lunes, 5 de septiembre de 2016

Productores de leche y caña demandan terminación carretera en Hato Mayor

 MANUEL ANTONIO VEGA

LA SIERRA, Hato Mayor del Rey.- El pésimo estado en que se encuentra el camino que comunica a unas15 comunidades de vocación agrícola, afecta de  manera sensible  a cientos de productores de leche, caña y rubros agrícolas en La Sierra de Hato Mayor del Rey, que ven perder parte de su producción sin que intervenga el gobierno central.
El deteriorado camino además  afecta la calidad de vida de los habitantes, que han realizados protestas para ver concluida la carretera, prometida  y anunciada por el presidente Danilo Medina en cuatro ocasiones.
Caminar por el tortuoso camino de unos 22 kilómetros de extensión y que enlazará o unirá el Este con el Nordeste del país es una verdadera odisea, porque también afecta la docencia en escuelas y la atención médica en la zona.
Es un dolor de cabeza conseguir transporte para llegar a una escuela o para viajar hasta Hato Mayor en busca de atención médica, debido a las lagunas que se han formado en todo el trayecto, donde se atascan camiones y camionetas que diariamente tienen que recorrer la zona.
Manuel Morel, presidente del Comité de Lucha de la carrtera Hato Mayor-La Sierra, dijo que los moradores de comunidades como Libonao, El Mamón, El Coco, Yábano, Hoyón, Capote, Altagracia, Isabel, están incomunicada, porque no hay forma de llegar en vehículo a llevar alimentos y los profesores a impartir docencias.

“Aquí se viven días difíciles porque la gente tiene que caminar por horas para llegar a sus destinos, los caminos ramales tampoco sirven y el troncal está llevando a la quiebra a los productores de leche”, acotó.
Dijo que una carretera de asfalto como la ha prometido el presidente Danilo Medina, llevará progreso en decenas de comunidades con potencial agrícola y ganadero.
Manifestó que la vía que comprende unos 22 kilómetros de camino lleno de lodo, loma y grietas que representan un peligro para los conductores, principalmente cuando llueve porque se vuelve resbaloso y hay riesgo de deslizamientos de tierra.
Señaló que se conformó un comité pro-carretera que estará detrás de que este proyecto se ejecute y dispuesto a colaborar con las autoridades.
Los puentes que se construyen sobre los ríos y arroyos se deterioran  por la acción del tiempo, ya que fueron iniciado durante el gobierno de Hipólito Mejía en el 2002.
La obra ha sido presupuestada en varias ocasiones, pero se reinician los trabajos y al poco tiempo son paralizados, provocando más daños a los productores, que denuncian que pierden miles de litros de leche por no poder transportar su producción a los centros de acopios y fábricas de quesos de Hato Mayor del Rey. 

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